بررسی تأثیر به کارگیری افزاینده های انتقال حرارت برضریب انتقال حرارت در جریان دوفازی آب ـ هوا در الگوی حبابی

Authors

حسن پهلوانزاده

حسن روشن ضمیر

سید حسین مظفری

abstract

در سال­های اخیر فناوری ازدیاد انتقال حرارت به ­طور گسترده ای در مبدل های حرارتی برای استفاده در فرایندهای گوناگون صنعتی به­کار گرفته می ­شود. با استفاده از این فناوری نیاز به افزایش تعداد مبدل های حرارتی در یک مجموعه برای رسیدن به نرخ­های حرارتی بالاتر قابل رفع می باشد که این امر از نظر اقتصادی بسیار دارای اهمیت است. در این پژوهش عملکرد سه نوع افزاینده انتقال حرارت فنر مارپیچ، ماتریس با دانسیته کم و ماتریس با دانسیته زیاد، در جریان دوفازی آب ـ هوا در الگوی حبابی مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه­ های به ­دست آمده نشان دهنده آن است که افزاینده ­های به­ کار گرفته شده به ترتیب به میزان 48/26 ، 52 /37 و 12/59 درصد موجب افزایش ضریب انتقال حرارت شده ­اند. مقایسه داده ­های ضریب انتقال حرارت دوفازی آزمایشگاهی در الگوی حبابی و در لوله خالی با داده های مرجع انتخاب شده حاکی از میزان انحراف 89 /13 درصد می­ باشد. همچنین برای محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی سیال دوفازی درلوله خالی و لوله های مجهز به افزاینده، جداگانه از داده های آزمایشگاهی، رابطه ­های جدیدی استخراج شده و مورد ارزیابی قرار گرفته است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

طراحی کولر‌های هوایی مجهز به وسایل افزاینده انتقال حرارت

  در این تحقیق روش طراحی سریع کولرهای هوایی با ملاحظات افت فشار توسعه داده شده است. به‌دلیل استفاده از حداکثر افت فشار مجاز و روش انجام محاسبات کاملاً متفاوت، نتایج به‌دست آمده از این روش در مقایسه با دیگر روش‌های متداول برای یک تبادل بار حرارتی یکسان، سطح انتقال حرارت کوچکتری را ارائه می‌دهد که هزینه ساخت کمتری را نیز به‌همراه خواهد داشت. در این پژوهش نشان داده می‌شود که چگونه طراحی مبدلی با ش...

full text

طراحی کولر های هوایی مجهز به وسایل افزاینده انتقال حرارت

در این تحقیق روش طراحی سریع کولرهای هوایی با ملاحظات افت فشار توسعه داده شده است. به دلیل استفاده از حداکثر افت فشار مجاز و روش انجام محاسبات کاملاً متفاوت، نتایج به دست آمده از این روش در مقایسه با دیگر روش های متداول برای یک تبادل بار حرارتی یکسان، سطح انتقال حرارت کوچکتری را ارائه می دهد که هزینه ساخت کمتری را نیز به همراه خواهد داشت. در این پژوهش نشان داده می شود که چگونه طراحی مبدلی با شرای...

full text

بررسی اثر سرعت ظاهری گاز و غلظت جامد بر ضریب انتقال حرارت در ستون‌های حبابی ـ دوغابی

انتقال حرارت از پدیده‌های بسیار مهم در راکتورهای دوغابی برای مدل‌سازی, طراحی ادوات حرارتی و افزایش مقیاس است. برای مطالعه ضریب انتقال حرارت موضعی در راکتور دوغابی، ستونی به قطر cm 30 و ارتفاع m 3، برای دستیابی به رژیم جریان راکتورهای صنعتی، طراحی و ساخته شد. در آزمایش‌ها پودر سیلیس با قطر متوسط 50 میکرون (اندازه‌ای مشابه با کاتالیست فرایند فیشر-تروپش) به عنوان فاز جامد به‌کار رفت. از پارافین به...

full text

شبیه‌سازی عددی انتقال حرارت و جریان هوا درون خیابان‌های باریک و عمیق شهری در شهر اصفهان

چکیده در کار حاضر به شبیه‌سازی جریان هوا و انتقال حرارت درون خیابان‌های باریک و عمیق شهری در اصفهان پرداخته شده و مسیر حرکت جریان و تبادلات حراتی بین دیواره‌های درون آن بررسی شده است. محاسبات برای ساعت 10 صبح و برای روز اول از ماه‌های آوریل، جولای، اکتبر و ژانویه در نظر گرفته شد. بدین منظور از روش دینامیک سیالات محاسباتی و شبیه‌سازی توسط نرم‌افزار تجاری انسیس فلوئنت استفاده و مشخصه‏های دی...

full text

بررسی عددی تاثیر ته‌نشینی نانوذرات بر میدان‌های جریان، انتقال حرارت و انتقال جرم نانوسیال آب- اکسید آلومینیوم در یک محفظه

در این تحقیق میدان‌های جریان، انتقال حرارت و انتقال جرم نانوسیال آب-اکسیدآلومینیوم به‌عنوان مخلوطی دوجزئی در محفظه‌ای مربعی با لحاظ مکانیزم‌های حرکت براونی، ترموفرسیس و ته‌نشینی در بازه زمانی 30 روزه به صورت عددی بررسی شده است. دیواره سمت چپ محفظه گرم، دیواره سمت راست آن سرد و اختلاف دمای بین آنها 8کلوین  می‌باشد. دیواره‌های افقی نیز عایق درنظرگرفته شده‌اند. برای لحاظ تغییرات کسر حجمی نانوذرات ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
نشریه شیمی و مهندسی شیمی ایران

Publisher: جهاد دانشگاهی- پژوهشکده توسعه صنایع شیمیایی ایران

ISSN 1022-7768

volume 30

issue 1 2011

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023